共振碎石化施工工藝

（1）一般規(guī)定

a）碎石化施工應(yīng)有完善的交通控制方案，施工中還應(yīng)注意揚(yáng)塵控制。

b）碎石化施工中機(jī)械施工參數(shù)采用通過試振確定的參數(shù)，遇到路況發(fā)生較大改變地段需做調(diào)整。

（2）共振碎石化施工中注意事項(xiàng)

a）若外側(cè)車道邊緣、內(nèi)側(cè)車道靠中央分隔帶邊緣有路緣石或其他設(shè)施，共振碎石化機(jī)械施工時(shí)可能會(huì)受到阻礙，車道邊緣將會(huì)有500～750mm的路面破碎不到，此時(shí)可讓共振機(jī)械與車道邊緣縱向成30°～50°的角度破碎，不可以使用其他設(shè)備輔助。

b）碎石化施工順序一般由外側(cè)車道邊緣開始，如果相鄰車道沿縱縫進(jìn)行了切割，也可由中間向兩邊的順序破碎。每一遍碎石化寬度約200mm，一條車道（3.5～3.75m）碎石化完需要18～20遍（一個(gè)來回定義為2遍）。相鄰兩遍碎石化區(qū)域應(yīng)有20～50mm重疊區(qū)。

c）碎石化一個(gè)車道的過程中，實(shí)際破碎寬度應(yīng)超出一個(gè)車道寬度至少150mm。

d）碎石化施工不可避免地會(huì)產(chǎn)生一定的噪音，要注意施工期間應(yīng)派人進(jìn)行實(shí)時(shí)觀察，發(fā)現(xiàn)開裂現(xiàn)象應(yīng)立即停止施工，并向監(jiān)理單位、業(yè)主報(bào)告，調(diào)查分析其原因后采取措施保護(hù)構(gòu)造物或建筑物。

e）對(duì)于不符合《碎石化破碎水平安全距離》規(guī)定的路段的碎石化施工，可采取如下辦法：

◆ 開挖0.5m（寬）×1.5m（深）左右的隔振溝進(jìn)行隔振；

◆ 調(diào)整施工參數(shù)，如減小激振力、增加行進(jìn)速度；

◆ 采用常規(guī)處治方法，如灌漿加固處治、采用風(fēng)鎬破碎。

完成碎石化后的路段立即碾壓，采用振動(dòng)壓路機(jī)，不小于10噸，碾壓速度不得大于1.83m/s。碾壓遍數(shù)少三個(gè)來回。碾壓用水量根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。?

砼板塊碎石化及其碾壓與噴灑乳化瀝青透層油，以及層瀝青砼攤鋪應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得安排雨天作業(yè)。在施工前必須預(yù)備防雨設(shè)施，防止碎石化后的路面遭雨水浸泡，并在碎石化后48h內(nèi)完成層瀝青砼攤鋪。

一臺(tái)移動(dòng)破碎機(jī)的成本包括環(huán)評(píng)手續(xù)、場(chǎng)地租賃、人工、電力費(fèi)用、投產(chǎn)之后的設(shè)備維修、設(shè)備投資等，其中設(shè)備投資占主導(dǎo)地位，設(shè)備投資直接影響成本。一臺(tái)移動(dòng)破碎機(jī)的價(jià)格幾十萬到上百萬不等，關(guān)于一臺(tái)移動(dòng)破碎機(jī)設(shè)備的具體報(bào)價(jià)受很多因素的影響，具體的價(jià)格還需要咨詢相對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)廠家。高質(zhì)量設(shè)備，性能穩(wěn)定、故障率低，能創(chuàng)造的效益高，因制造成本高，所以價(jià)格偏貴，低質(zhì)量設(shè)備投入少、造價(jià)低，價(jià)格便宜。