路面碎石化施工質(zhì)量控制技術(shù)

   在施工過程中，需要對試驗路段進行現(xiàn)場刨坑，按照標準要求做好破碎粒徑以及破碎率的控制，檢查其破碎程度是否滿足設(shè)計要求，如果發(fā)現(xiàn)不合格，需及時調(diào)整；

   按照試驗破碎的工藝標準做好施工參數(shù)的設(shè)計，控制好錘頭提升高度與行駛速度；

   結(jié)合工程特點，選擇合適的壓路機，同時控制好壓路機的碾壓次數(shù)。

路面碎石化施工質(zhì)量的控制要點，你知道嗎？

 1、正式開工前應(yīng)認真作好準備工作，對各種施工機具做全1面檢查，經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好狀態(tài)，機械設(shè)備數(shù)量應(yīng)足夠，施工能力應(yīng)配套，關(guān)鍵設(shè)備宜有備用設(shè)備或應(yīng)急方案;

   2、路面有臟物塵土?xí)r應(yīng)采用人工清掃或空壓機吹掃的方式清除干凈。必要時采用水車進行沖洗，并待表面干燥后進行澆灑作業(yè).

碎石化機械在水泥路比較容易犯的錯誤

　　1.忌黃油亂用亂涂

　　黃油是機械修理中常用的潤滑脂，可起到潤滑和密封的作用，正是因此性能，黃油也常被一些維修人員誤用。

2.忌螺栓擰得太緊

　　在拆裝過程中，很多部位的螺栓都是有規(guī)定轉(zhuǎn)矩要求的，擰緊力矩在說明書中也有專門規(guī)定，切不可隨意改變。但是很多使用人員都誤認為緊一些會更安全，但是擰得太緊會造成螺釘或螺栓折斷，也可能由于螺紋滑扣而引起故障。