施工方面的原因

　　在施工時可能會有路基填土厚度不一致，壓實度達不到設計標準，路基沉陷，造成早期水泥混凝土板斷裂；路面基層灰劑量不夠，養(yǎng)生不到位，局部離析，7d無側(cè)限抗壓不合格，即使水泥混凝土路面強度再高，在行車動載的反復抽吸作用下發(fā)生斷裂也在情理之中。由于基層施工時標高沒控制好，再加上基層平整度又差，造成水泥混凝土路面厚度不足或薄厚不均；施工時水灰比偏大，坍落度較大，泌水、離析等現(xiàn)象都會對混凝土板面的抗彎拉強度大打折扣。

路面碎石化施工前準備

對碎石化設備調(diào)試

   在路面碎石過程中，采用的是多錘頭破碎機進行施工，因此在施工前期需做好設備的性能檢查，要將機械設備的運行狀態(tài)調(diào)整到2佳，針對易壞零部件，需用備用更換的零件，保障機械設備的持續(xù)工作。在項目中，采用的是型號為破碎機，該設備破碎機具備2。5m板式?jīng)_擊1錘，錘頭重達5t，同時采用重量為25t的壓路機。

由破碎機的正常操作產(chǎn)生的振動能量不足以導致基板破1裂

　　具有相同墊間距和與調(diào)節(jié)墊相同尺寸的傳送帶用作緩沖墊以減小擺動壓力并在一定范圍內(nèi)減小振動以防止破損。當機器調(diào)節(jié)墊抬起時，需要在調(diào)節(jié)墊上焊接兩個壓力板。 另外，如果破碎機主軸在生產(chǎn)過程中不平衡或長時間過載，主軸會嚴重彎曲。 變形，導致設備振動，此時的解決方案是及時糾正主軸，如果不能修正，就要及時更換新主軸。